2x Tarcze hamulcowe do Audi Q3 II SUV (2018-....) - pełne - 300mm - Tomex - TX 72-69 (oś tylna)
Płatność kartami płatniczymi
Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.
Płatności online
Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.
Tradycyjny przelew bankowy
Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.
Płatność przy odbiorze
Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.
Informacje o produkcie
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Audi Q3 II SUV (2018-....)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
Producent | Numer części |
---|---|
AUDI | 3Q0615601 |
AUDI | 3Q0615601A |
AUDI | L3QD615601 |
FORD | 2587062 |
FORD | VWN3CA2A315AA |
SEAT | 3Q0615601 |
SEAT | 3Q0615601A |
SKODA | 3Q0615601 |
SKODA | 3Q0615601A |
VW | 3Q0615601 |
VW | 3Q0615601A |
VW | JZW698601BB |
VW (SVW) | 3QD615601 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
Producent | Numer części |
---|---|
ATE | 24.0112-0210.1 |
BORG & BECK | BBD5331 |
BOSCH | 0 986 479 A84 |
BOSCH | 0 986 479 V01 |
Brake ENGINEERING | DI957023 |
BRECK | BR 076 SA100 |
GIRLING | 6065044 |
HELLA | 8DD 355 119-481 |
MEYLE | 115 523 0007 |
MEYLE | 1155230013 |
MEYLE | 115 523 0007/PD |
MEYLE | 1155230013PD |
MINTEX | MDC2527 |
NK Eisenach | 2047160 |
NK Eisenach | 3147160 |
PAGID | 55554 |
sbs | 18152047160 |
sbs | 18153147160 |
TEXTAR | 92255403 |
TRISCAN | 8120291066C |
TRW | DF6504 |
VALEO | 197583 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
Producent | Tomex |
Numer katalogowy części | TX 72-69 |
Strona zabudowy | Oś tylna |
Ilość otworów | 5 |
Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
Minimalna grubość [mm] | 10 |
Wysokość [mm] | 48,3 |
Ciężar [kg] | 11,2 |
Średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
Typ tarczy hamulcowej | pełny |
Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
- 35 TDI - 1968 ccm [110KW/150KM]
- SUV (09.2018-....) / kod silnika: DFGA, DTSA, DTSB / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (11.2019-....) / kod silnika: DFGA, DTSA, DTSB / dla numeru PR: 1KU
- 35 TDI quattro - 1968 ccm [110KW/150KM]
- SUV (09.2018-....) / kod silnika: DFGA, DTSA, DTSB / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (09.2019-....) / kod silnika: DFGA, DTSA, DTSB / dla numeru PR: 1KU
- 35 TFSI - 1395 ccm [110KW/150KM]
- SUV (11.2018-....) / kod silnika: CZDA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (10.2019-....) / kod silnika: CZDA / dla numeru PR: 1KU
- 35 TFSI - 1498 ccm [110KW/150KM]
- SUV (08.2018-....) / kod silnika: DADA, DPCA, DXDB / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (09.2019-....) / kod silnika: DPCA, DXDB / dla numeru PR: 1KU
- 35 TFSI Mild Hybrid - 1498 ccm [110KW/150KM]
- SUV (11.2019-....) / kod silnika: DFYA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (11.2019-....) / kod silnika: DFYA / dla numeru PR: 1KU
- 40 TDI quattro - 1968 ccm [140KW/190KM]
- SUV (10.2018-....) / kod silnika: DFHA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (07.2019-....) / kod silnika: DFHA / dla numeru PR: 1KU
- 40 TDI quattro - 1968 ccm [147KW/200KM]
- SUV (11.2020-....) / kod silnika: DTUA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- Sportback (09.2020-....) / kod silnika: DTUA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- 40 TFSI quattro - 1984 ccm [132KW/179KM]
- Sportback (06.2019-....) / kod silnika: CZPA / dla numeru PR: 1KU
- 40 TFSI quattro - 1984 ccm [132KW/180KM]
- SUV (02.2021-....) / kod silnika: CZPA / dla numeru PR: 1KU, 2EM
- 40 TFSI quattro - 1984 ccm [140KW/190KM]
- SUV (07.2018-....) / kod silnika: DKTC, DNNA / dla numeru PR: 1KU
- Sportback (11.2019-....) / kod silnika: DKTC, DNNA / dla numeru PR: 1KU
- 45 TFSI quattro - 1984 ccm [169KW/230KM]
- Sportback (06.2019-....) / kod silnika: DKTA / dla numeru PR: 1KU
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).