Klocki + tarcze hamulcowe do Audi A3 8V Hatchback, Kabriolet, Limousine, Sportback (2012-2020) - Tomex - TX 16-97 + TX 71-31 (oś przednia)
Płatność kartami płatniczymi
Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.
Płatności online
Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.
Tradycyjny przelew bankowy
Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.
Płatność przy odbiorze
Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.
Informacje o produkcie
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Audi A3 8V Hatchback, Kabriolet, Limousine, Sportback (2012-2020)
- 1.0 TFSI - 999 ccm [85KW/115KM]
- Hatchback (07.2016-12.2017) / kod silnika: CHZD / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (07.2016-10.2020) / kod silnika: CHZD / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2016-10.2020) / kod silnika: CHZD, DKRF / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.2 TFSI - 1197 ccm [77KW/105KM]
- Hatchback (02.2013-05.2015) / kod silnika: CJZA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2013-12.2020) / kod silnika: CJZA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (10.2013-12.2020) / kod silnika: CJZA / dla numeru PR: 1ZE
- 1.2 TFSI - 1197 ccm [81KW/110KM]
- Hatchback (05.2014-08.2016) / kod silnika: CYVB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2014-12.2020) / kod silnika: CYVB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2014-08.2016) / kod silnika: CYVB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TFSI - 1395 ccm [103KW/140KM]
- Hatchback (03.2013-08.2016) / kod silnika: CPTA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (10.2013-12.2020) / kod silnika: CPTA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (03.2013-12.2020) / kod silnika: CPTA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2013-12.2020) / kod silnika: CPTA / dla numeru PR: 1ZE
- 1.4 TFSI - 1395 ccm [85KW/115KM]
- Kabriolet (02.2016-10.2020) / kod silnika: CZCC / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TFSI - 1395 ccm [90KW/122KM]
- Hatchback (04.2012-05.2014) / kod silnika: CMBA, CXSA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (09.2013-10.2020) / kod silnika: CMBA, CXSA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (09.2012-10.2020) / kod silnika: CMBA, CXSA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TFSI - 1395 ccm [92KW/125KM]
- Hatchback (05.2014-08.2016) / kod silnika: CXSB, CZCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (02.2014-12.2020) / kod silnika: CXSB, CZCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (09.2013-12.2020) / kod silnika: CXSB, CZCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2014-08.2016) / kod silnika: CXSB, CZCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TFSI e-tron - 1395 ccm [150KW/204KM]
- Sportback (05.2014-10.2020) / kod silnika: CUKB, CXUA, DGEA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TFSI g-tron - 1395 ccm [81KW/110KM]
- Sportback (11.2013-10.2020) / kod silnika: CPWA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.4 TSI - 1395 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (05.2014-12.2017) / kod silnika: CZEA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (05.2014-10.2020) / kod silnika: CZEA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- Limousine (05.2014-10.2020) / kod silnika: CZEA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2014-10.2020) / kod silnika: CZEA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.5 TFSI - 1498 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (05.2017-12.2017) / kod silnika: DADA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (05.2017-10.2018) / kod silnika: DADA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2017-10.2018) / kod silnika: DADA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2017-10.2018) / kod silnika: DADA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.6 TDI - 1598 ccm [77KW/105KM]
- Hatchback (10.2012-05.2015) / kod silnika: CLHA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (09.2013-12.2020) / kod silnika: CLHA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (10.2012-12.2020) / kod silnika: CLHA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.6 TDI - 1598 ccm [81KW/110KM]
- Hatchback (09.2013-12.2017) / kod silnika: CRKB, CXXB, DBKA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (02.2014-10.2020) / kod silnika: CRKB, CXXB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2014-10.2020) / kod silnika: CRKB, CXXB, DBKA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (09.2013-10.2020) / kod silnika: CRKB, CXXB, DBKA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.6 TDI - 1598 ccm [85KW/115KM]
- Hatchback (02.2017-10.2020) / kod silnika: DDYA, DGTE / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (04.2017-10.2020) / kod silnika: DDYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- Limousine (03.2017-10.2020) / kod silnika: DDYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (02.2017-10.2020) / kod silnika: DDYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.6 TDI quattro - 1598 ccm [81KW/110KM]
- Limousine (05.2015-12.2020) / kod silnika: CXXB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2015-08.2016) / kod silnika: CXXB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.8 TFSI - 1798 ccm [125KW/170KM]
- Kabriolet (05.2014-10.2020) / kod silnika: CNSB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- 1.8 TFSI - 1798 ccm [132KW/180KM]
- Kabriolet (10.2013-07.2016) / kod silnika: CJSA, CJSB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 1.8 TFSI quattro - 1798 ccm [132KW/180KM]
- Kabriolet (03.2014-12.2020) / kod silnika: CJSB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (11.2013-12.2020) / kod silnika: CJSB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TDI - 1968 ccm [100KW/136KM]
- Hatchback (05.2013-08.2016) / kod silnika: CRBD, CRLC / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (10.2013-12.2020) / kod silnika: CRLC / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- Limousine (09.2013-12.2020) / kod silnika: CRBD, CRLC / dla numeru PR: 1ZE
- Sportback (05.2013-08.2016) / kod silnika: CRBD, CRLC / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TDI - 1968 ccm [105KW/143KM]
- Hatchback (09.2012-10.2020) / kod silnika: CRFC / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (03.2013-10.2020) / kod silnika: CRFC / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (10.2013-10.2020) / kod silnika: CRFC / dla numeru PR: 1ZE
- 2.0 TDI - 1968 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (04.2012-12.2017) / kod silnika: CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (10.2013-10.2020) / kod silnika: CRLB, DCYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2013-10.2020) / kod silnika: CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA, DFGA / dla numeru PR: 1ZE
- Sportback (09.2012-10.2020) / kod silnika: CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA, DFGA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TDI - 1968 ccm [135KW/184KM]
- Kabriolet (05.2014-12.2020) / kod silnika: CUNA, DGCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- 2.0 TDI - 1968 ccm [81KW/110KM]
- Hatchback (01.2013-08.2016) / kod silnika: CRFA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2013-10.2020) / kod silnika: CRFA, DEJB / dla numeru PR: 1ZE
- Sportback (05.2013-10.2020) / kod silnika: CRFA, DEJB / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TDI quattro - 1968 ccm [110KW/150KM]
- Hatchback (10.2012-12.2017) / kod silnika: CRBC, CRLB, DCYA / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (03.2014-10.2020) / kod silnika: CRLB, DCYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (10.2013-10.2020) / kod silnika: CRBC, CRLB, DCYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (02.2013-10.2020) / kod silnika: CRBC, CRLB, DCYA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TDI quattro - 1968 ccm [135KW/184KM]
- Kabriolet (05.2014-10.2020) / kod silnika: CUNA, DGCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE / dla numeru PR: 1ZE
- 2.0 TFSI - 1984 ccm [140KW/190KM]
- Hatchback (05.2016-12.2017) / kod silnika: CZPB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB, DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB, DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [140KW/190KM]
- Hatchback (05.2016-12.2017) / kod silnika: CZPB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Kabriolet (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB, DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (05.2016-10.2020) / kod silnika: CZPB, DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [162KW/220KM]
- Kabriolet (05.2014-10.2020) / kod silnika: CNTC / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 30 TDI - 1598 ccm [85KW/115KM]
- Limousine (07.2018-10.2020) / kod silnika: DGTE / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DGTE / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 30 TFSI - 999 ccm [85KW/115KM]
- Limousine (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKRF / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 30 TFSI - 999 ccm [85KW/116KM]
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKRF / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 30 g-tron - 1498 ccm [96KW/131KM]
- Sportback (11.2018-10.2020) / kod silnika: DHFA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 35 TDI - 1968 ccm [110KW/150KM]
- Limousine (07.2018-10.2020) / kod silnika: DFGA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DFGA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 35 TFSI - 1498 ccm [110KW/150KM]
- Kabriolet (10.2018-10.2020) / kod silnika: DADA, DPCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (10.2018-10.2020) / kod silnika: DADA, DPCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (10.2018-10.2020) / kod silnika: DADA, DPCA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 40 TDI quattro - 1968 ccm [135KW/184KM]
- Limousine (07.2018-07.2019) / kod silnika: DJGA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DJGA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 40 TFSI - 1984 ccm [140KW/190KM]
- Kabriolet (11.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- 40 TFSI quattro - 1984 ccm [140KW/190KM]
- Kabriolet (11.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Limousine (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
- Sportback (07.2018-10.2020) / kod silnika: DKZA / dla numeru PR: 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP / dla numeru PR: 1ZE, 1ZP
RYSUNEK TECHNICZNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH
Producent | Tomex |
Numer katalogowy części | TX 16-97 |
System hamulcowy | TRW |
Strona zabudowy | Oś przednia |
Grubość [mm] | 20,4 |
Szerokość [mm] | 160,2 |
Wysokość [mm] | 64,5 |
Ciężar [kg] | 2,4 |
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia, ze stykiem zużycia |
Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 170 |
RYSUNEK TECHNICZNY TARCZ HAMULCOWYCH
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH
Producent | Tomex |
Numer katalogowy części | TX 71-31 |
Strona zabudowy | Oś przednia |
Ilość otworów | 9 |
Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
Minimalna grubość [mm] | 22 |
Wysokość [mm] | 49,5 |
Ciężar [kg] | 14,85 |
Średnica zewnętrzna [mm] | 288 |
Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
Powierzchnia | lakierowany |
LISTA NUMERÓW OE DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:
AUDI 5Q0698151, AUDI 5Q0698151AA, AUDI 5Q0698151AH, AUDI 5Q0698151B, AUDI 5Q0698151N, AUDI 8V0698151, AUDI 8V0698151A, AUDI 8V0698151B, AUDI 8V0698151D, AUDI 8V0698151G, AUDI 8V0698151S, AUDI JZW698151AN, AUDI L8V0698151G, AUDI (FAW) 8V0698151D, AUDI (FAW) L8V0698151D, SEAT 5Q0698151, SEAT 5Q0698151AH, SEAT 5Q0698151B, SEAT 5Q0698151N, SEAT 8V0698151, SEAT 8V0698151A, SEAT 8V0698151B, SEAT 8V0698151D, SEAT 8V0698151G, SEAT 8V0698151S, SEAT JZW698151AN, SEAT L8V0698151G, SKODA 5Q0698151, SKODA 5Q0698151AF, SKODA 5Q0698151AH, SKODA 5Q0698151B, SKODA 5Q0698151N, SKODA 8V0698151, SKODA 8V0698151A, SKODA 8V0698151B, SKODA 8V0698151D, SKODA 8V0698151G, SKODA 8V0698151S, SKODA JZW698151AN, SKODA L8V0698151G, VW 5Q0698151, VW 5Q0698151A, VW 5Q0698151AH, VW 5Q0698151AN, VW 5Q0698151AP, VW 5Q0698151B, VW 5Q0698151F, VW 5Q0698151N, VW 8V0698151, VW 8V0698151A, VW 8V0698151B, VW 8V0698151D, VW 8V0698151G, VW 8V0698151S, VW JZW698151AN, VW L8V0698151G, VW (FAW) 8V0698151D, VW (FAW) L8V0698151D
LISTA ZAMIENNIKÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:
A.B.S. 37958, ABE C1W071ABE, ATE 13.0460-2785.2, ATE 13.0470-2785.2, BOSCH 0986494660, BOSCH 0986495347, BOSCH 0986TB3166, BRECK 25683 00 701 00, DELPHI LP2698, FEBI BILSTEIN 16994, FERODO FSL4433, HELLA 8DB 355 020-191, HELLA PAGID 8DB 355 020-191, ICER 182111, JURID 573390J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K6000121, MEYLE 025 256 8320, MEYLE 025 256 8320/PD, MINTEX MDB3340, NK 2247113, OPTIMAL BP-12618, TEXTAR 2568301, TEXTAR 2568305, TRISCAN 8110 29170, TRW GDB1956, WAGNER WBP80009A
LISTA NUMERÓW OE DLA TARCZ HAMULCOWYCH:
AUDI 1K0615301K, AUDI 1K0615301T, AUDI 5C0615301A, AUDI 5C0615301D, AUDI 5Q0615301H, AUDI JZW615301J, AUDI (FAW) L1KD615301, FORD 2631430, FORD VWN3CA1125AA, SEAT 1K0615301K, SEAT 1K0615301T, SEAT 5C0615301A, SEAT 5C0615301D, SEAT 5Q0615301H, SEAT JZW615301J, SKODA 1K0615301K, SKODA 1K0615301T, SKODA 5C0615301A, SKODA 5C0615301D, SKODA 5Q0615301H, SKODA JZW615301J, VW 1K0615301K, VW 1K0615301T, VW 1KD615301, VW 5C0615301A, VW 5C0615301D, VW 5Q0615301H, VW 8E0098301T, VW 8P0698302A, VW JZW615301J, VW JZW698302BA, VW JZW698302CM, VW (FAW) 1KD615301, VW (FAW) L16D615301A, VW (FAW) L1KD615301, VW (SVW) 16D615301A, VW (SVW) 1KD615301B
LISTA ZAMIENNIKÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH:
A.B.S. 17521, ACDelco AC2626D, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3833, ATE 24012501451, ATE 24032501451, ATE 24112501451, BENDIX 562235B, BENDIX 562235BC, BLUE PRINT ADV184315, BORG & BECK BBD4315, BOSCH 0 986 479 088, BOSCH 0 986 479 939, BOSCH 0 986 AB6 821, BOSCH F 026 A06 782, Brake ENGINEERING DI956253, BRECK BR 447 VH100, BREMBO 09.9145.10, BREMBO 0991451X, BREMBO 9914511, BREMBO 9914514, BREMBO 9914575, CAR 1421021, CAR HPD1021, FEBI BILSTEIN 22902, FERODO DDF1218, FERODO DDF12181, FERODO DDF1218C1, FIRST LINE FBD1325, FTE BS5418, FTE BS5418H, FTE BS5418HB, GIRLING 6042951, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 58117, HELLA 8DD 355 109-571, HELLA 8DD 355 109-581, JURID 562235J, JURID 562235JC, LEMFÖRDER 27433 01, LPR A1002V, MAGNETI MARELLI 353615843240, MAPCO 25830, METELLI 230734, METELLI 230734C, METZGER 24850E, METZGER X24850, MEYLE 115 521 1045/PD, MEYLE 1155211045, MEYLE 1835211045PD, MINTEX MDC1638, MINTEX MDK0220, NATIONAL AUTO PARTS NBD1292, NK Eisenach 2047144, PAGID 54208, PAGID 54208PRO, PEX 140749, PILENGA V861, QUINTON HAZELL 664810, QUINTON HAZELL BDC5418, QUINTON HAZELL BSF5418, REMSA 664810, ROADHOUSE 664810, RUVILLE BFR372210, ST-TEMPLIN 311030220, ST-TEMPLIN 311030225, SWAG 32922902, TEXTAR 92120800, TEXTAR 92120803, TEXTAR 92120805, TEXTAR 98200120801, TRISCAN 812029173, TRISCAN 812029173C, TRUSTING DF932, TRW DF4295, VALEO 186755, VALEO 197325, WOKING P664810, ZIMMERMANN 600322100, ZIMMERMANN 600322150
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES
- SCORCHING
Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej. - MATERIAŁ CIERNY
Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE. - MIĘDZYWARSTWA
Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców. - KLEJ
Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą. - PŁYTKA NOŚNA
Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym. - PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.
TECHNOLOGIA SCORCHINGU
Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.
WYKONANIE TARCZY HAMULCOWEJ TOMEX BRAKES
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
JAK DOBRAĆ ODPOWIEDNIE KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania zestawu tarcz i klocków hamulcowych należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny tarcz i klocków
Przydatne mogą okazać się również podane w ofercie numery OE i zamienników, które porównać można z informacjami zawartymi na wymienianej części.
W związku z możliwością wystąpienia innych wariantów wymienianych części do wybranego auta wybór produktów należy skonsultować z wykwalifikowanym mechanikiem w celu porównania ich z parametrami oraz rysunkami technicznymi wskazanym w ofercie.
CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM ZESTAWU KLOCKÓW I TARCZ HAMULCOWYCH
- Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
- technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
- wzmacniającej międzywarstwy;
- nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
- Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
- Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
- Klocki wymieniamy, gdy:
- grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
- klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
- zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.
- Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
- Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).