- Wybierz kategorięIlość produktów:0
Klocki + tarcze hamulcowe do Citroen Jumper II Van (2006-....) - Tomex - TX 14-40 + TX 70-60 (oś przednia)
W zestawie
Płatność kartami płatniczymi
Płatność kartą płatniczą jest dostępna bezpośrednio na stronie Sklepu Internetowego po złożeniu zamówienia. Realizowana za pomocą bezpiecznego połączenia SSL.
Płatności online
Systemy płatności on-line, które umożliwiają natychmiastowe wysyłanie płatności za pomocą rachunku bankowego lub karty kredytowej.
Tradycyjny przelew bankowy
Po złożeniu zamówienia otrzymasz wiadomość e-mail zawierającą wszystkie informacje niezbędne do dokonania przelewu.
Płatność przy odbiorze
Wybierając sposób płatności za pobraniem, za zamówione towary zapłacisz przy odbiorze przesyłki.
Informacje o produkcie
Producent
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Citroen Jumper II Van (2006-....)
- 2.0 BlueHDi 110 - 1997 ccm [81KW/110KM]
- Van (07.2015-09.2019) / kod silnika: AHM (DW10FUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHM (DW10FUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHM (DW10FUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.0 BlueHDi 130 - 1997 ccm [96KW/130KM]
- Van (07.2015-09.2019) / kod silnika: AHN (DW10FUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHN (DW10FUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHN (DW10FUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.0 BlueHDi 130 4x4 - 1997 ccm [96KW/130KM]
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHN (DW10FUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHN (DW10FUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.0 BlueHDi 160 - 1997 ccm [120KW/163KM]
- Van (07.2015-09.2019) / kod silnika: AHP (DW10FUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHP (DW10FUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHP (DW10FUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.0 BlueHDi 160 4x4 - 1997 ccm [120KW/163KM]
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHP (DW10FUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (11.2015-09.2019) / kod silnika: AHP (DW10FUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 BlueHDi 120 - 2179 ccm [88KW/120KM]
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HA (DW12RUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HA (DW12RUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HA (DW12RUE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 BlueHDi 140 - 2179 ccm [103KW/140KM]
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HB (DW12RUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HB (DW12RUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HB (DW12RUD), BNF (DW12RUD) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 BlueHDi 165 - 2179 ccm [121KW/165KM]
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HH (DW12RUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HH (DW12RUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (08.2019-....) / kod silnika: 4HH (DW12RUC) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 100 - 2198 ccm [74KW/101KM]
- Van (04.2006-....) / kod silnika: 4HV (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (04.2006-....) / kod silnika: 4HV (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (04.2006-12.2012) / kod silnika: 4HV (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 110 - 2198 ccm [81KW/110KM]
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HG (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HG (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HG (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 120 - 2198 ccm [88KW/120KM]
- Van (04.2006-....) / kod silnika: 4HU (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (04.2006-....) / kod silnika: 4HU (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (04.2006-....) / kod silnika: 4HU (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 130 - 2198 ccm [96KW/130KM]
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HH (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HH (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HH (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 130 4x4 - 2198 ccm [96KW/130KM]
- Van (01.2012-05.2016) / kod silnika: 4HH (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 2.2 HDi 150 - 2198 ccm [110KW/150KM]
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HJ (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HJ (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: 4HJ (P22DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 3.0 HDi 145 - 2999 ccm [107KW/146KM]
- Van (07.2010-....) / kod silnika: F30DTE (F1CE3481N) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2010-....) / kod silnika: F30DTE (F1CE3481N) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 3.0 HDi 155 - 2999 ccm [115KW/156KM]
- Van (07.2010-....) / kod silnika: F1CE0481D (F30DT) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 3.0 HDi 155 - 2999 ccm [115KW/157KM]
- Van (07.2010-....) / kod silnika: F1CE0481D (F30DT) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 3.0 HDi 160 - 2999 ccm [116KW/157KM]
- Van (09.2006-....) / kod silnika: F1CE0481D (F30DT) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (09.2006-....) / kod silnika: F1CE0481D (F30DT) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (09.2006-....) / kod silnika: F1CE0481D (F30DT) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- 3.0 HDi 180 - 2999 ccm [130KW/177KM]
- Van (07.2011-....) / kod silnika: F1CE3481E (F30DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: F1CE3481E (F30DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
- Van (07.2011-....) / kod silnika: F1CE3481E (F30DTE) / nie dla wariantu wyposażenia: Mid life / Typ pojazdu: 16Q Heavy / Kod obciążenia użytecznego: 16Q, Obciążenie użyteczne ciężkie
RYSUNEK TECHNICZNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 14-40 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość [mm] | 19 |
| Szerokość [mm] | 169,1 |
| Wysokość [mm] | 69,1 |
| Ciężar [kg] | 2,65 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 185 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
RYSUNEK TECHNICZNY TARCZ HAMULCOWYCH
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 70-60 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,1 |
| Minimalna grubość [mm] | 21,9 |
| Wysokość [mm] | 65,6 |
| Ciężar [kg] | 17,05 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 80 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
LISTA NUMERÓW OE DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:
CITROËN 425373, CITROËN 425374, CITROËN 425463, CITROËN 425464, FIAT 71770040, FIAT 71770042, FIAT 77364015, FIAT 77364318, FIAT 77366021, FIAT 77366022, PEUGEOT 1607878780, PEUGEOT 1607878980, PEUGEOT 425373, PEUGEOT 425374, PEUGEOT 425463
LISTA ZAMIENNIKÓW DLA KLOCKÓW HAMULCOWYCH:
A.B.S. P61118, AISIN BPFI1008, AISIN BPPE1038, ASIMCO KD77340, ASIMCO KD77340W, ATE 13046048102, BENDIX 510516, BENDIX 573261B, BENDIX Braking BPD1220, BOSCH 0986494580, BOSCH 0986495095, BOSCH 0986TB3029, Brake ENGINEERING PA1755, BRECK 244670070310, BRECK 244670070320, BREMBO P61094, BREMBO P61118, BREMBO P61118N, CAR PNT1271, CAR PNT8821, COMLINE ADB02247, COMLINE ADB12225, COMLINE ADB12247, COMLINE CBP02247, COMLINE CBP12247, EBC Brakes DP1969, eicher 101545949, EUROREPAR 1623842580, FEBEST 2501BOXIIIF, FERODO FSL1926, FERODO FVR1926, FMSI-VERBAND 8748D1540, GALFER B1G10208732, GIRLING 6119825, GIRLING 6120725, HELLA PAGID 355021281, HELLA PAGID 8DB355021281, Hi-Q SP1716A, ICER 141836203, JAPANPARTS PA0649AF, LPR 05P1288, LPR 05P1721, MAGNETI MARELLI 363700202296, MALÒ 1050234, METELLI 2207091, MEYLE 02524466191PD, OPTIMAL 12445, OPTIMAL BP12445, PAGID T2296, QUINTON HAZELL BP1829, R BRAKE RB1836203, SANGSIN BRAKE SP1716A, TEXTAR 2446602, TEXTAR 2446703, TRW GDB1703, VALEO 301276, VALEO 601276, VALEO 670276, VALEO 671264, VALEO 872466, VALEO 873466, WAGNER WBP24467A, WOKING P1375301, WOKING P1375312, ZIMMERMANN 244661903
LISTA NUMERÓW OE DLA TARCZ HAMULCOWYCH:
CITROËN 1606400780, CITROËN 1606401680, CITROËN 1607872280, CITROËN 1611841680, CITROËN 1618863880, CITROËN 4246K2, CITROËN 4246K3, CITROËN 4246Y3, CITROËN 4246Y5, CITROËN 424935, CITROËN 424936, CITROËN 4249A0, CITROËN 4249E3, CITROËN 4249G5, CITROËN 4249H2, CITROËN 4249H9, CITROËN 46806234, FIAT 1307356080, FIAT 1341045080, FIAT 51728378, FIAT 51740247, FIAT 51858362, FIAT 51858363, FIAT 71739637, PEUGEOT 1606401680, PEUGEOT 1611841680, PEUGEOT 1618863880, PEUGEOT 4246K2, PEUGEOT 4246K3, PEUGEOT 4246Y3, PEUGEOT 4246Y5, PEUGEOT 424935, PEUGEOT 424936, PEUGEOT 4249A0, PEUGEOT 4249E3, PEUGEOT 4249G5, PEUGEOT 4249H2, PEUGEOT 4249H9, PEUGEOT 46806234
LISTA ZAMIENNIKÓW DLA TARCZ HAMULCOWYCH:
A.B.S. 16292, ABEX W0778, ACDelco AC2179D, AP - LOCKHEED (Delphi) BG2847, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3842, AP - LOCKHEED (Delphi) BG847, AP - LOCKHEED (Delphi) BS4400, ATE 24.0124-0209.1, ATE 24012401381, BENDIX 561969B, BENDIX 561969BC, BENDIX 562644BC, BORG & BECK BBD4802, BORG & BECK BBD5112, BOSCH 0 986 478 842, BOSCH 0 986 479 314, BOSCH 0 986 479 R86, BOSCH 986478842, BRADI 1.1526.2.4, Brake ENGINEERING DI955504S, BRECK BR 348 VA100, BREMBO 09.5906.10, BREMBO 09590614, BREMBO 09893210, BREMBO 09961514, CAR 142169, CAR HPD169, CIFAM 800341, DITAS DFD1017, FAG BS4400, FEBI BILSTEIN 10565, FERODO DDF1171, FERODO DDF11711, FERODO DDF1171C1, FERODO DDF768, FERODO DDF7681, FERODO DDF768C, FERODO DDF768C1, FERODO DDF786, FERODO DDF7861, FIRST LINE FBD1896, FIRST LINE FBD859, FTE BS4362, FTE BS4400, GIRLING 6027221, GRAF DF29341, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 57637, HELLA 8DD 355 104-421, HELLA 8DD 355 104-431, HELLA 8DD 355 109-011, HELLA 8DD 355 109-021, JURID 561969J, JURID 561969JC, JURID 562644JC, LEMFÖRDER 30878 01, LPR F2007V, LPR F2181V, MAGNETI MARELLI 353611526240, MAGNETI MARELLI 353611536240, MAGNETI MARELLI 431602040490, MAPCO 15038, METELLI 230341, METZGER 24534E, METZGER 24814, MEYLE 215 521 0003, MEYLE 215 521 0019, MEYLE 2155210003PD, MGA D1141, MGA D1408, MINTEX MDC840, NATIONAL AUTO PARTS NBD747, NK Eisenach 201943, NK Eisenach 209946, NK Eisenach 311943, NK Eisenach 319946, PAGID 50917, PAGID 50917PRO, PAGID 54167PRO, PEX 140169, PILENGA V023, PILENGA V038, PILENGA V096, QUINTON HAZELL 848700, QUINTON HAZELL BDC4362, QUINTON HAZELL BDC4400, QUINTON HAZELL BSF4362, QUINTON HAZELL BSF4400, REMSA 6120410, REMSA 650410, REMSA 848700, ROADHOUSE 650410, ROADHOUSE 848700, ROULUNDS RUBBER D2179, sbs 1815201943, ST-TEMPLIN 031102600030, ST-TEMPLIN 0311080250, ST-TEMPLIN 0311080255, SWAG 70910565, TEXTAR 92073900, TEXTAR 92073903, TEXTAR 92116700, TEXTAR 92116703, TEXTAR 98200073901, TRISCAN 812010141, TRUSTING DF547, TRW DF2722, TRW DF4753S, VALEO 186419, VALEO 197131, VALEO 197228, WOKING P650410, ZIMMERMANN 180301100, ZIMMERMANN 180301120, ZIMMERMANN 180301150
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
BUDOWA KLOCKA HAMULCOWEGO TOMEX BRAKES
- SCORCHING
Jest to wierzchnia warstwa materiału ciernego poddana specjalnej obróbce cieplnej, wspomagająca proces docierania się klocka do tarczy hamulcowej. - MATERIAŁ CIERNY
Najwyższej jakości warstwa cierna, której skład został opracowany przez laboratorium Tomex wedle ściśle określonych parametrów zgodnych z najwyższymi standardami europejskimi. Wysokiej klasy mieszanka zapewnia zarówno komfort użytkowania klocka i jego trwałość, jak i bezpieczeństwo i skuteczność hamowania. Warstwa ta jest poddawana prasowaniu, a następnie nagrzewaniu („hartowaniu”) oraz szlifowaniu w celu uzyskania idealnie wyrównanej powierzchni o jednorodnej konsystencji i wyjątkowej wytrzymałości. Jeśli jest to przewidziane przez producenta auta, szlifowane są również skosy oraz wykonywane rowki zgodnie z parametrami części OE. - MIĘDZYWARSTWA
Warstwa wzmacniająca połączenie warstwy ciernej z płytką nośną, która dodatkowo pozwala zredukować drgania w systemie hamulcowym, a tym samym zjawisko „piszczenia” hamulców. - KLEJ
Warstwa najwyższej jakości kleju scala powierzchnię płytki nośnej z międzywarstwą. - PŁYTKA NOŚNA
Komputerowo odwzorowana na podstawie parametrów produktu OE i precyzyjnie wycięta płytka pozwala na łatwy montaż i perfekcyjne dopasowanie klocka w zacisku. Płytki są dodatkowo piaskowane, co oczyszcza je mechanicznie z ewentualnych zanieczyszczeń, rozwijając powierzchnię połączenia z materiałem ciernym. - PŁYTKA ANTYWIBRACYJNA (tzw. SHIM)
Wykonana z metalu i obustronnie pokryta gumą specjalna blaszka, która montowana jest zawsze, gdy przewiduje ją producent auta. Płytka tłumi hałas, zapobiegając piszczeniu hamulców przez cały okres eksploatacji klocka.
TECHNOLOGIA SCORCHINGU
Technologia zaawansowanego scorchingu stosowana przez firmę Tomex polega na wypaleniu składników organicznych z górnej warstwy materiału ciernego. Proces ten przeprowadzany jest za pomocą nowoczesnych lamp podczerwieni w temperaturze 600-800 °C. Zapewnia on lepsze dostosowanie klocka do tarczy hamulcowej, umożliwiając wysoką efektywność hamowania tuż po zamontowaniu klocka i minimalizując okres docierania klocka do tarczy. Ponadto scorching przyczynia się do redukcji zjawiska „piszczenia” hamulców. Proces nie ingeruje w płytkę nośną klocka.
WYKONANIE TARCZY HAMULCOWEJ TOMEX BRAKES
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
JAK DOBRAĆ ODPOWIEDNIE KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania zestawu tarcz i klocków hamulcowych należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny tarcz i klocków
Przydatne mogą okazać się również podane w ofercie numery OE i zamienników, które porównać można z informacjami zawartymi na wymienianej części.
W związku z możliwością wystąpienia innych wariantów wymienianych części do wybranego auta wybór produktów należy skonsultować z wykwalifikowanym mechanikiem w celu porównania ich z parametrami oraz rysunkami technicznymi wskazanym w ofercie.
CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM ZESTAWU KLOCKÓW I TARCZ HAMULCOWYCH
- Hałas wywoływany przez dociskanie klocków do tarczy hamulca, popularnie określany jako piszczenie hamulców, spowodowany jest przez drganie klocka podczas hamowania. W przypadku klocków marki Tomex zjawisko to zostało zredukowane do minimum poprzez zastosowanie:
- technologii scorchingu (lepsze dopasowanie warstwy ciernej do tarczy hamulcowej);
- wzmacniającej międzywarstwy;
- nakładki antypiskowej (SHIM) i/lub skosów (fazowania klocków) w autach, w których zostały one przewidziane przez producenta auta.
- Klocki marki Tomex wykonane są z wykorzystaniem doskonałej jakości mieszanki ciernej, która pozwala na zredukowanie do minimum problemu brudzenia felg.
- Standardowe klocki hamulcowe przeznaczone na rynek wtórny ulegają zużyciu po przejechaniu średnio ok. 35 tysięcy km. Na zużycie klocków wpływa cykl jazdy (jazda po mieście powoduje szybsze zużycie klocków niż jazda trasami szybkiego ruchu, gdzie rzadko hamujemy „do zera”), a także technika jazdy, a nawet obciążenie auta.
- Klocki wymieniamy, gdy:
- grubość materiału ciernego zmniejszy się do 2 mm;
- klocki na tej samej osi zużywają się nierównomiernie;
- zapali się lampka kontrolna zużycia klocka.
- Należy zawsze wymienić klocki równocześnie w obydwu kołach jednej osi.
- Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).